фото: tarantas.news
«Дром»: жители РФ скупают «возрастные» автомобили
Российский рынок автомобилей с пробегом продолжает демонстрировать снижение активности: за первые три месяца 2025 года количество сделок сократилось на 12%, а средняя стоимость автомобилей снизилась на 2,5% — до 1,3 млн рублей. Об этом сообщает портал «Дром», ссылаясь на собственную аналитику.
На первичном авторынке ситуация еще более напряжённая: продажи новых машин упали на 18%, тогда как средняя цена, наоборот, увеличилась на 2% — до 3,3 млн рублей.
По словам аналитика «Дрома» Сергея Лагурёва, падение средней стоимости подержанных автомобилей связано с тем, что россияне начали отдавать предпочтение более доступным моделям или старым авто. Рост ключевой ставки практически исключил возможность взять кредит на покупку дорогой машины. В итоге — большинство сделок приходится на сегмент до 1,5 млн рублей.
В общей сложности в первом квартале было размещено почти 3 млн объявлений о продаже автомобилей. Несмотря на снижение спроса, предложение продолжало расти. При этом реальная средняя цена заявленных автомобилей стабилизировалась на отметке 1,8 млн рублей, тогда как подавляющее большинство лотов выставлялись за 1,1–1,2 млн.
Наиболее заметное снижение продаж наблюдается в Центральном и Северо-Западном федеральных округах — на 25% и 23% соответственно. В этих регионах также отмечено значительное снижение средней стоимости машин: до 2,8 млн рублей в ЦФО и до 2,4 млн — в СЗФО. На Дальнем Востоке и в Сибири, где традиционно популярны японские авто, падение сделок составило 20% и 14%. При этом в Приморье средняя цена подросла на 3% — до 1 млн рублей, а в Сибири снизилась на 4% — до 980 тыс.
Южный федеральный округ показал спад на 16% с одновременным снижением средней стоимости на 12%. На Урале продажи просели всего на 3,5%, а в Поволжье рынок, напротив, вырос на 5% — при почти неизменной цене (снижение на 1%).
Среди самых востребованных моделей на вторичном рынке лидирует Lada Granta — несмотря на падение продаж на 8%, она по-прежнему занимает первую строчку рейтинга. Средняя цена «Гранты» составила 824 тыс. рублей.
Второе место — у Lada Priora, чьи продажи даже выросли на 4%, а цена осталась стабильной. В топ-5 также вошли Lada Vesta, Hyundai Solaris и Lada 2114 Samara. Интересно, что половина моделей из десятки лидеров по продажам стоит свыше 1 млн рублей — это, например, Toyota Camry, Kia Rio и Haval Jolion.
По данным аналитиков, покупательская активность сосредоточилась в бюджетном сегменте, а интерес к дорогим моделям заметно снизился. Причина — ограниченные финансовые возможности, высокая кредитная нагрузка и общее ожидание более стабильной экономической ситуации.
Ранее бывший глава АвтоВАЗа оценил потенциал авторынка России.