Фото: tarantas.news
Стрельбицкий назвал 5 причин налета на крышке маслозаливной горловины мотора
Отложения на внутренней стороне крышки маслозаливной горловины могут многое сказать о состоянии двигателя и качестве моторного масла. Об этом в беседе с изданием «Газета.Ru» рассказал Вадим Стрельбицкий, директор департамента механического ремонта «Авилон Kia».
Белый или светло-коричневый налет – признак образования эмульсии, которая возникает при попадании в масло воды или антифриза. Это может свидетельствовать о пробое прокладки ГБЦ, трещине в блоке цилиндров или головке блока, уточнил эксперт.
Темные загрязнения на крышке появляются из-за старого или некачественного масла. Если масло слишком густое и потемневшее, его необходимо заменить вместе с фильтром.
Толстый слой нагара или лакообразный налет указывает на перегрев двигателя или использование некачественного масла. Также это может быть следствием закоксованности мотора.
Металлические частицы в масле – тревожный знак. Они могут указывать на износ подшипников, поршней или поршневых колец. В таком случае необходимо срочно провести диагностику, иначе двигатель может выйти из строя.
Легкий маслянистый налет считается нормой, особенно для автомобилей, которые часто эксплуатируются в низких температурах.
Ранее портал «Тарантас Ньюс» разобрался, чем чревата даже временная езда на поддельном масле и сколько мотор сможет проехать в таком случае до капиталки.